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　　測定發(fā)動機燃料實際膠質有何意義
　　什么叫發(fā)動機燃料實際膠質？
　　發(fā)動機燃料的實際膠質，是指發(fā)動機燃料在試驗條件規(guī)定的熱空氣流中蒸發(fā)（人工氧化），油中烴類經氧化、聚合、縮合所生成的深棕黃色或黑色的復雜物質。這種現(xiàn)象稱為顯膠或生膠性。發(fā)動機燃料實際膠質含量以100毫升試油中實際膠質的毫克數(shù)表示。測定的實際膠質含量，不是指油品中含有膠狀物的真正數(shù)量，只是作為評定發(fā)動機燃料在發(fā)動機中使用時生成膠質傾向的一個指標。故和用其它試驗方法所測出的膠狀物質（如硫酸膠質、硅酸膠質等）有所區(qū)別。
　　測定發(fā)動機燃料實際膠質有何意義？
　　1）作為發(fā)動機燃料在使用時生成膠質傾向的指標。通常，發(fā)動機燃料實際膠質含量愈大，在發(fā)動機中使用時形成的沉積物的數(shù)量也愈多。特別是當實際膠質超過一定數(shù)量時，會引起供油系統(tǒng)、活塞及燃燒室中炭沉積的增加。熱裂化汽油隨著實際膠質含量增高，會降低其辛烷值，使抗爆性能顯著下降；
　　2）作為發(fā)動機燃料在儲存時氧化安定性好壞的控制指標之一。由于生產工藝流程所用原料不同，發(fā)動機燃料中各種化學成分的含量不同，以及貯存條件不同，所以安定性也隨之不同。例如熱裂化汽油往往含有30%-35%的不飽和烴，在貯存時安定性很差，在空氣中的氧、溫度、陽光及某些金屬的催化作用下，其中的不飽和烴，就很快氧化而生膠。因此要定期測定汽油的實際膠質含量，并根據(jù)測定結果決定是繼續(xù)貯存還是立即使用。